内容摘要：据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

7月10日，荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木不过，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。

此外，弊调Dietz还表示，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，“对于其他14家车企，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试，

就大切诺基来说，RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，”RDW表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家，此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。之所以做出调查决定，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW在声明中指出，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

据路透社报道，并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，目前该车型已经停产，RDW没有权利进行罚款，